Postindustrialny dialog na Woli: Zespół mieszkaniowy Kolej na 19

Transformacja warszawskiej ulicy Kolejowej z zaplecza przemysłowego stolicy w prestiżowe zagłębie mieszkaniowe to jeden z najbardziej wyrazistych procesów urbanistycznych ostatniej dekady. Nowa inwestycja projektu pracowni MRA Marek Rytych Architekt stanowi kolejny etap wypełniania tej postindustrialnej tkanki architekturą o standardzie premium. Poprzez umiejętną grę światłocienia na elewacjach oraz wprowadzenie zróżnicowanej typologii brył, projektanci starają się doszlusować do wysokiej jakości rozwiązań w okolicy.

MIeszkaniówka w cieniu wieżowców na Woli

Kontekst lokalizacyjny inwestycji Kolej na 19 jest nierozerwalnie związany z historią warszawskiej Woli, która z dzielnicy hal i magazynów przedzierzgnęła się w nowoczesne centrum biznesowe. Budowa osiedla w bezpośrednim sąsiedztwie ikonicznej 19. Dzielnicy narzuciła autorom projektu konieczność nawiązania dialogu z architekturą o ugruntowanej renomie, przy jednoczesnym zachowaniu autonomii projektowej. Wykorzystanie rzadkich już w tej części miasta gruntów pod zabudowę pozwoliło na stworzenie enklawy, która korzysta z bliskości śródmiejskiego klastra biurowego, a zarazem oferuje oddech od wielkomiejskiego zgiełku dzięki wycofaniu zabudowy w głąb dawnych terenów kolejowych.

Struktura sprzyjająca komfortowi zamieszkania - Kolej na 19

Program funkcjonalny zespołu czterech budynków został zaprojektowany z myślą o użytkowniku poszukującym standardu wykraczającego poza ramy masowego budownictwa deweloperskiego. Przewaga lokali trzypokojowych w strukturze 148 mieszkań wskazuje na chęć przyciągnięcia stałych mieszkańców, a nie tylko inwestorów krótkoterminowych. Partery budynków pełnią rolę integrującą z miastem dzięki lokalom usługowym, podczas gdy wnętrze kwartału zostało oddane do wyłącznego użytku rezydentów. Starannie zaplanowane części wspólne, obejmujące strefy wypoczynku z hamakami oraz place zabaw, tworzą przemyślany system rekreacyjny, który płynnie łączy sferę prywatną z półprywatną przestrzenią międzyblokową.

Tektonika światła i kontrastu na Kolejowej

Forma architektoniczna osiedla opiera się na kompozycyjnym kontraście trzech powtarzalnych, siedmio- i dziewięciokondygnacyjnych brył oraz czwartego, niższego budynku o nieregularnym rzucie, pełniącego funkcję dominanty wejściowej. Elewacje większości obiektów utrzymano w stonowanej, biało-szarej kolorystyce, gdzie głównym środkiem wyrazu staje się rysunek ażurowych balustrad loggii i balkonów. Zgoła odmienną estetykę reprezentuje budynek otwierający założenie, którego ciemna fasada została przełamana energetycznymi, żółtymi akcentami kolorystycznymi. Ta gradacja barw i form pozwala na wizualne rozbicie monolitów zabudowy i nadanie całości osiedla dynamicznego, współczesnego charakteru, który ewoluuje wraz ze zmianą kąta padania światła słonecznego.

Inżynieria błękitno-zielonej infrastruktury na osiedlu Kolej na 19

W warstwie technologicznej projekt kładzie duży nacisk na ekologiczną odpowiedzialność i nowoczesne zarządzanie zasobami naturalnymi w środowisku zurbanizowanym. Kluczowym rozwiązaniem jest system retencji wód opadowych, które gromadzone w specjalnych zbiornikach służą do nawadniania rozbudowanych terenów zielonych pomiędzy budynkami. Zastosowanie wysokiej jakości materiałów wykończeniowych na elewacjach oraz precyzyjny detal balustrad podnoszą trwałość eksploatacyjną obiektów, odpowiadając na założenia standardu premium. Całość uzupełnia rozbudowana infrastruktura wspierająca mikromobilność, w tym liczne miejsca postojowe dla rowerów, co wpisuje inwestycję w aktualne trendy projektowania zrównoważonych i przyjaznych środowisku przestrzeni mieszkalnych.

Kolej na 19

Lokalizacja: Warszawa, ul. Kolejowa 19

Inwestor: Polski Holding Nieruchomości

Projektant: MRA Marek Rytych Architekt

Wykonawca: UNIBEP S.A.

Powierzchnia (PUM): 7 236m2

Realizacja: 2024

Źródło: https://phnsa.pl/, https://kolejna19.pl

Nie przegap okazji!!!

zapisz się do naszego newslettera