Publikacja jest płatna. Do jej zamieszczenia powinieneś utworzyć konto w części społecznościowej.

Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera


Łyżwy pod dachem

 

Czas czytania: ~ 1 min


Stołeczne Centrum Sportu Aktywna Warszawa w połowie lipca 2024 roku ogłosiło przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej oraz wykonanie na jej podstawie robót budowlanych dla zadania inwestycyjnego pn. „Modernizacja toru łyżwiarskiego Stegny – etap I”. Zadanie będzie realizowane w formule „Zaprojektuj i wybuduj”. Przebudowa – przede wszystkim zadaszenie i modernizacja – najważniejszego stołecznego ośrodka łyżwiarstwa planowane było od dawna. Teraz władze miasta zapowiadają, że projekt zostanie zrealizowany do 2028 roku.

 

Zgyx6tItAadmRXM56ZHioAuHdSImRQz7YB24SGtUmQW9ro5HKMT3n267w7L4_osrodek-stegny-wizualizacja-png.png

Duży projekt sportowy

 

Tak jak teren sportowy w miejscu dawnego stadionu „Skra”, i tor łyżwiarski „Stegny” ma się stać nowoczesną placówką, oferującą tak sportowcom, jak mieszkańcom, wygodną przestrzeń do rekreacji i aktywności. „Celem modernizacji Ośrodka Stegny jest propagowanie i rozwój zimowych dyscyplin sportowych, wspieranie aktywności rodzinnej, dzieci i młodzieży oraz upowszechnianie kultury fizycznej wśród wszystkich grup mieszkańców w tym osobom z niepełnosprawnościami” – podkreślają przedstawiciele stołecznego ratusza przy okazji tej inwestycji.

 

Architektura dla łyżwiarzy

 

„Warszawa potrzebuje toru łyżwiarskiego. Ten na Stegnach pochodzi z 1980 r., sam się tu uczyłem jeździć na łyżwach. Tu się wychowali nasi olimpijczycy. Ale potrzebuje remontu” - mówił w styczniu tego roku prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski. I tak, decyzją władz miasta, w pierwszym etapie modernizacji Ośrodka Stegny przewidziana jest budowa zadaszonej hali z torem do łyżwiarstwa szybkiego i dodatkowym torem treningowym, dwóch tafli lodowisk o wymiarach 30 m x 60 m do hokeja na lodzie, jazdy figurowej, short-track oraz aktywności rekreacyjnej. Przy lodowiskach powstaną trybuny dla widzów, zaplecze szatniowo-treningowe i administracyjne, parking, a także miejski tor rolkowy o długości około 800 metrów.

 

Obiekt, który ma powstać do 2028 roku, ma być wybudowany w formule „Zaprojektuj i zbuduj”. Towarzysząca informacji o przetargu wizualizacja jest wstępną propozycją, koncepcją, nie jest przeznaczona do realizacji.

 

Źródło: https://sport.um.warszawa.pl

 


Podepnij swój artykuł

Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
Postaw mi kawę na buycoffee.to

tagi

Projekt Architektoniczny , Projekt Budynku , Modernizacja Budynku , Modernizacja Obiektu , Hot

Błękitny węzeł. Nowy Terminal Cargo w Porcie Lotniczym Kraków-Balice
Błękitny węzeł. Nowy Terminal Cargo w Porcie Lotniczym Kraków-Balice

Infrastruktura transportowa rzadko bywa stawiana za wzór wyrafinowania architektonicznego, uchodząc ...

Nowe życie wrocławskiej hali Kraftpost
Nowe życie wrocławskiej hali Kraftpost

Na poprzemysłowej mapie Wrocławia kształtuje się jedna z najciekawszych inwestycji kulturalnych. Stu ...

Poprzemysłowy dialog z Hutą Baildon w Katowicach. Bracka Vita według Franta Group
Poprzemysłowy dialog z Hutą Baildon w Katowicach. Bracka Vita według Franta Group

Na terenach po dawnej Hucie Baildon w Katowicach powstaje osiedle Bracka Vita. Projekt autorstwa zes ...

KOMENTARZE
Komentarze
Brak komentarzy
Zaloguj się, aby dodać komentarz

Nie przegap okazji!!!

zapisz się do naszego newslettera