Miejski parking dla łodzi
Data dodania: 24.09.2014 Czas czytania: ~ 2 min
Państwa głos został zapisany. Głosować można raz na 24 godzinny na jeden obiekt z wybranej kategorii.
Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera
Data dodania: 24.09.2014 Czas czytania: ~ 2 min
Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę.
Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. Kliknij w link i potwierdź wybór.
Konkurs architektoniczny na projekt Portu Jachtowego w Szczecinie rozstrzygnięto w 2009 roku. Wtedy to wybrano najlepszą propozycję- projekt Pracowni Projektowej Podczaszy z Krakowa. Drugie miejsce zajęła wizja, nadesłana przez biuro Dedeco ze Szczecina, trzecie – projekt pracowni Atkins Limited z Londynu.
Pierwotnie port miał być gotowy w 2013 roku – niestety prace budowlane się przedłużają i teraz mówi się, że obiekt zostanie oddany do użytku w grudniu 2014 roku. Jako że port powstanie na wyspie, niezbędne były liczne prace, związane z wyrównaniem i zabezpieczeniem gruntu. Na przeznaczonym pod zabudowę terenie trzeba było założyć sieć wodociągową, kanalizację, sieć elektryczną, instalacje teletechniczne itp.
Ważną częścią projektu jest most, który połączy Wyspę Grodzką z Łasztownią, kolejną szczecińską wyspą rzeczną. Bo przedsięwzięcie – to nie tylko inwestycja infrastrukturalna, pomysł budowy miejsc do cumowania łodzi. Jak pisze sam architekt: „Projektowany zespół obiektów zlokalizowany na Wyspie Grodzkiej i przy nabrzeżu Starówka na Łasztowi jest próbą stworzenia „wizytówki miasta” – miejsca, które stanie się „zastrzykiem” uzdrawiającym i przywracającym życie miastu zarówno w okresie letnim, jak i poza sezonem wakacyjnym”.
Projekt zakłada powstanie na wyspie nie tylko 80 stanowisk do cumowania jachtów, ale i całej bazy kulturalno-rekreacyjnej, gastronomicznej, sportowej. W związku z tym architekt podzielił teren według funkcji – powstały strefy: rozrywkowa, reprezentacyjna, sportowa, wypoczynkowa oraz gastronomiczna.
Cały teren ma zostać ukształtowany na wzór naturalnego krajobrazu: „Główną ideą kształtowania przestrzeni było stworzenie obszaru „wymodelowanego” naturalnymi materiałami w naturalny sposób przypominający bieg rzeki” – pisze architekt. Ważne pod względem funkcjonalnym części kompleksu – budynki, pawilony – zostaną uformowane jak „wyspy” o nieregularnych, swobodnych kształtach, „dryfujących” wśród terenu zielonego. Każda z tych „wysp” będzie poświęcona innej funkcji oraz skierowana do innego grupy użytkowników, dzieci, amatorów sportu czy wypoczynku nad wodą po profesjonalnych żeglarzy.
Port jachtowy
Lokalizacja: Wyspa Grodzka, Szczecin
Inwestor: Gmina Miasto Szczecin
Projektanci: Pracownia Projektowa Podczaszy
Wykonawca: Energopol
Projekt: 2009
Realizacja: 2012-2014
Powierzchnia użytkowa: 2357 m2
Powierzchnia terenu objętego projektem: 90 000 m2
Koszt inwestycji: 32 mln zł
Źródło ilustracji: podczaszy-pa.com
Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę.
Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. Kliknij w link i potwierdź wybór.
Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
Już w momencie pojawienia się paradygmatu architektury ekologicznej niektórzy ostrzegali, że energet ...
Przez lata budownictwo społeczne w Polsce kojarzyło się głównie z cięciem kosztów i zaspokajaniem wy ...
Projektowanie współczesnego szpitala to balansowanie na granicy zaawansowanej inżynierii, medycyny o ...
Najnowszy projekt 77Studio Arc...
Poznański Park Wilsona i jego...
Na zalanym promami i transatla...
Centra historycznych miast maj...
ZOBACZ WSZYSTKIE
Strona korzysta z plików cookies w celu zapewnienia realizacji usług. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce...
Komentarze
Zaloguj się, aby dodać komentarz