Pieszo – rowerowy most przez Wisłę – znamy projekt
Data dodania: 15.09.2017 Czas czytania: ~ 4 min
Państwa głos został zapisany. Głosować można raz na 24 godzinny na jeden obiekt z wybranej kategorii.
Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera
Data dodania: 15.09.2017 Czas czytania: ~ 4 min
Pieszo – rowerowy most przez Wisłę ma powstać na osi ulicy Karowej po lewej i ulicy Okrzei po prawej stronie Wisły. Będzie mieć 400 metrów długości i 6 metrów szerokości. Takiej przeprawy jeszcze w stolicy nie było – wszystkie mosty w mieście są jednocześnie trasami dla samochodów i komunikacji miejskiej. Teraz – na fali gigantycznego entuzjazmu, związanego z odrodzeniem się wiślanych brzegów, popularnością praskich plaż oraz nowych bulwarów – ma powstać most, oddany w użytkowanie tylko spacerowiczom i rowerzystom.
Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę.
Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. Kliknij w link i potwierdź wybór.
Pieszo – rowerowy most przez Wisłę ma powstać na osi ulicy Karowej po lewej i ulicy Okrzei po prawej stronie Wisły. Będzie mieć 400 metrów długości i 6 metrów szerokości. Takiej przeprawy jeszcze w stolicy nie było – wszystkie mosty w mieście są jednocześnie trasami dla samochodów i komunikacji miejskiej. Teraz – na fali gigantycznego entuzjazmu, związanego z odrodzeniem się wiślanych brzegów, popularnością praskich plaż oraz nowych bulwarów – ma powstać most, oddany w użytkowanie tylko spacerowiczom i rowerzystom.
I nagroda
I nagroda
Na projekt pieszo – rowerowego mostu przez Wisłę rozpisano międzynarodowy konkurs architektoniczny. Chodziło o to, aby nowa przeprawa była nie tylko wygodna i funkcjonalna, ale też po prostu ładna. Znamy przykłady kładek pieszych, które stały się znakami rozpoznawczymi w swoich miastach. Najbardziej charakterystyczna jest oczywiście kładka w Rzeszowie, nie mniej znana jest ta w Krakowie. Czy już niedługo dołączy do nich most z Warszawy?
I nagroda
I nagroda
Pieszo – rowerowy most przez Wisłę chciało projektować aż 40 zespołów (z czego sześć spoza Polski). Nadesłane projekty oceniał sąd konkursowy w składzie: Marek Mikos – przewodniczący, zastępca dyrektora Biura Architektury i Planowania Przestrzennego, Renata Kaznowska – zastępca Prezydenta m.st. Warszawy, Rainer Mahlamäki – fiński architekt (projektant POLIN), Wojciech Wagner – zastępca dyrektora Biura Architektury i Planowania Przestrzennego, Łukasz Puchalski – dyrektor Zarządu Dróg Miejskich, Jacek Grunt-Mejer – Pełnomocnik Prezydenta ds. rewitalizacji, Ewa Kuryłowicz i Maciej Mąka – OW SARP, Agnieszka Kulesza – Zarząd Dróg Miejskich, Hubert Markowski – Politechnika Warszawska Wydział Architektury, Wojciech Zabłocki – architekt, Patryk Zaręba – architekt krajobrazu i Henryk Zobel – Politechnika Warszawska Wydział Inżynierii Lądowej. „To był niezwykle trudny wybór, bowiem napłynęło wiele bardzo ciekawych prac. Niezwykle istotne było dla nas, żeby wybrać perełkę architektoniczną, która będzie uzupełniała a nie dominowała nad otoczeniem i będzie wyglądała tak, jakby tu zawsze była” – mówiła podczas ogłoszenia wyników konkursu Renata Kaznowska, zastępca Prezydenta m.st. Warszawy.
II nagroda
II nagroda
Pieszo – rowerowy most przez Wisłę powstanie według projektu pracowni Schuessler-Plan Inżynierzy Sp. z o.o. z Warszawy. To tej wizji jury zdecydowało się przyznać pierwszą nagrodę. Projekt doceniono za „powściągliwą i niezwykle elegancką formę”, doskonale wpisującą się w pejzaż tej części miasta. Most o dość prostym kształcie projektanci chcą zbudować z użyciem stali korten; rdzawy metal ma być elementem charakterystycznym kładki, którą jej autorzy chcieli wpisać w krajobraz tak, aby nie konkurowała z istniejącymi już nad Wisłą obiektami. I to także doceniło jury, podobnie jak „wysoką jakość architektury, również w zakresie detalu”. „Zwycięska koncepcja, na tle innych rozwiązań konkursowych, daje również największe nadzieje na sprawną i efektywną realizację przeprawy” - podkreślono w werdykcie. Zdobywca pierwszej nagrody oprócz nagrody pieniężnej otrzyma także zaproszenie do negocjacji w trybie zamówienia z wolnej ręki.
II nagroda
II nagroda
W konkursie na pieszo – rowerowy most przez Wisłę doceniono także inne projekty. Drugą nagrodę przyznano zespołowi w składzie: Dipl. Arch. ETH SIA Anna Jach, Zuzana Krzyzanska, Anatoni Keszycki i Schnetzer Puskas International AG ze Szwajcarii; trzecią – pracowni DWAA Architekci Marcin Wolszczak. Wyróżnienia rónorzędne powędrowały do biur projektowych Joanna Jędruś-Cabrera, Eovastudio Spl, Gmasp (GOBERNA Perez & Asociados Sl) z Hiszpanii oraz do SUD Architekci Polska Sp. z o.o. z Warszawy. Wyróżnienia równorzędne honorowe wręczono przedstawicielom pracowni NOKE Sp. z o.o. z Warszawy oraz zespołowi w składzie: Maria Ceran, Małgorzata Florczak-Puńko, Małgorzata Wiśniewska i Natalia Wilczak z Warszawy.
III nagroda
III nagroda
Od 14 do 18 września w godz. 12.00–20.00 w sali Miłosza w Pałacu Kultury i Nauki w Warszawie trwać będzie wystawa nadesłanych na konkurs projektów. W poniedziałek, 18 września o godz. 18.00 w tym samym miejscu odbędzie się dyskusja pokonkursowa.
III nagroda
Źródło: www.um.warszawa.pl
Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę.
Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. Kliknij w link i potwierdź wybór.
Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
W Józefowie pod Warszawą powstaje inwestycja, której celem jest połączenie wpisanej do rejestru zaby ...
Motion Tower to pierwszy wieżowiec oferujący prywatne tarasy dla każdego apartamentu. Kluczem do osi ...
Zabytkowy Rynek w Pułtusku – to najdłuższy brukowany rynek w Europie. Dziś niestety trudno dostrzec ...
Zabytkowy Rynek w Pułtusku – t...
Poznaliśmy najlepsze zrównoważ...
Znamy wyniki jednoetapowego, r...
Zespół pracowni Maxberg – Arch...
ZOBACZ WSZYSTKIE
Strona korzysta z plików cookies w celu zapewnienia realizacji usług. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce...
Komentarze
Zaloguj się, aby dodać komentarz