Ażurowe parasole w Lublinie

Miasto Lublin ogłosiło niedawno datę zakończenia robót na terenie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego. Ma to nastąpić 15 maja 2023 roku. Jednak już teraz stan prac jest na tyle zaawansowany, że widać już dobrze nietypowy kształt budowli oraz jej układ przestrzenny i funkcjonalny.

Ważna inwestycja w mieście

Projekt architektoniczny dworca metropolitalnego (Zintegrowane Centrum Komunikacyjne dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego - to oficjalna nazwa tej inwestycji) powstał w 2018 roku w wyniku wieloetapowej procedury, w skład której wchodził zarówno wybór najlepszych koncepcji zgłoszonych przez architektów, jak konsultacje społeczne. Wyłoniony ostatecznie projekt pracowni Tremend był od początku anonsowany jako nie tylko funkcjonalny, ale i przyjazny środowisku, pełen „zielonych” rozwiązań. Budowane tuż obok głównej stacji kolejowej centrum komunikacyjne ma służyć użytkownikom autobusów, samochodów, rowerów. Wraz z dworcem powstaje tu nowy zakład drogowy z nową organizacją ruchu, przestrzenie publiczne, mała architektura.

Zintegrowane Centrum Komunikacyjne ma w sumie trzy kondygnacje: parter, parking podziemny oraz częściowo użytkowy dach, a na nim park linowy, plac zabaw oraz zieleń (z naciskiem na gatunki roślin szczególnie wydajnych w oczyszczaniu powietrza). Sercem całej inwestycji jest budynek dworca, obsługujący autobusy komunikacji miejskiej, pozamiejskiej i dalekobieżnej. Tak opisują go autorzy: „Sam dworzec zaprojektowano jako „budynek w budynku” – dwa kubiki otoczone szklanymi ścianami o niskim współczynniku przenikania ciepła. Zadaszenia daleko wychodzące poza obrys kubików opierać się będą na słupach kielichowych, które przywodzą na myśl splątane pnie drzew”.

W kontraście do otoczenia

W całym obiekcie wśród zastosowanych materiałów dominują beton i szkło. Obok prostej, przeszklonej bryły dworca autobusowego kończy się właśnie budowa najbardziej efektownego elementu całego kompleksu, czyli zadaszenia peronów autobusowych. Zostały one nakryte szklanym dachem wspartym na filarach, które jednocześnie są dekoracją: mają formę wysokich, ażurowych „kielichów” czy „parasoli”, w których kształcie należy się doszukiwać inspiracji formą ludowej wycinanki. Te charakterystyczne, bardzo zwracające uwagę elementy architektury nowego dworca zostały – jak mówią architekci z pracowni Tremend – specjalnie zaprojektowane jako wyraziście odmienne stylistycznie od sąsiedniego budynku zabytkowego dworca kolejowego. Stacja PKP pochodząca z 1877 rok, zaprojektowana przez Witolda Lanciego jest jednym z najpiękniejszych tego typu budynków w Polsce; utrzymany w stylu eklektycznym ma bogato zdobioną fasadę i liczne historyzujące detale. Zespół pracowni Tremend postanowił nie wchodzić z tą architekturą w dialog, ale stworzyć formy „świadomie odmienne stylowo”.

Zintegrowane Centrum Komunikacyjne - metryczka projektu obiektu

Lokalizacja: Lublin, ulice: Gazowa, Młyńska, Dworcowa
Inwestor: Gmina Lublin

Projekt architektoniczny: Tremend

Generalny wykonawca: Budimex

Powierzchnia całkowita: 18 000 m²
Projekt: 2018

Realizacja: 2023

Nie przegap okazji!!!

zapisz się do naszego newslettera