Industrialna stacja
Data dodania: 14.12.2023 Czas czytania: ~ 2 min
Państwa głos został zapisany. Głosować można raz na 24 godzinny na jeden obiekt z wybranej kategorii.
Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera
Data dodania: 14.12.2023 Czas czytania: ~ 2 min
Funkcjonalny, o nowoczesnym i nieco industrialnym wyglądzie, z zielonym dachem, komfortowy i ekologiczny – tak opisuje nowy budynek stacji Gdańsk Wrzeszcz inwestor tego przedsięwzięcia, spółka PKP. 30 listopada pierwsi pasażerowie skorzystali z nowego budynku, który powstał w miejscu rozebranego poprzednika.
Projekt przebudowy dworca, dzieło pracowni TPF opisywaliśmy w 2021 roku. Już wtedy było wiadomo, że w bryle nowego budynku dominować będzie stal i szkło. Dziś widać, że elewacje dynamicznie ukształtowanego obiektu są ciemniejsze niż prezentowano to na wizualizacjach, ale nieco „retro futurystyczny” charakter budowli udało się zrealizować. „Miejsce rozproszonych dobudówek zajęła monolityczna, nowoczesna bryła o nieco industrialnym charakterze z elewacją wykonaną ze stali i szkła. Najbardziej reprezentacyjnymi jej częściami są wejście do strefy obsługi podróżnych oraz prowadzące bezpośrednio do tunelu na perony. Nowoczesną bryłę dworca podkreśla również nocna iluminacja” – zachwala realizację inwestor.
Choć niepozorny, dworzec Gdańsk Wrzeszcz jest jednym z najbardziej ruchliwych w Polsce, należy do pierwszej dziesiątki najintensywniej użytkowanych stacji, rocznie obsługując prawie 11 milionów pasażerów. Wcześniejszy dworzec był niewielki, nie oferował wielu dziś potrzebnych funkcji. Nowy budynek, choć także kameralny w skali, mieści funkcjonalne centrum obsługi podróżnych, które składa się m.in. z przestronnego, utrzymanego w odcieniach bieli i szarości holu będącego jednocześnie poczekalnią (są tu ławki, gabloty z rozkładem jazdy, elektroniczne tablice przyjazdów i odjazdów pociągów oraz nowoczesny system informacji głosowej). „Ciekawostką w holu są szklane panele, na których umieszczono grafiki przedstawiające wygląd dworca na przestrzeni około 150 lat” – dodają projektanci. W holu dla podróżnych dostępne są oczywiście kasy biletowe (PKP Intercity i PKP Szybkiej Kolei Miejskiej w Trójmieście), powstały też dwa lokale komercyjne. Od strony placu dworcowego podróżni podróżni znajdą toalety oraz trzy lokale handlowo-usługowe.
Jednak tym, co najbardziej podkreślają projektanci jest zieleń. Elewacje dworca mają pokryć pnącza, a 400 m2 powierzchni ma zielony dach. Jak można przeczytać w opisie projektu: „Zbudowano go z gotowych mat wegetacyjnych, na których rosną zioła, mchy czy rozchodniki. Choć są to rośliny mało wymagające w uprawie i odporne na susze to w okresach bez opadów będą one podlewane wodą z podziemnych zbiorników retencyjnych, gdzie będzie gromadzona deszczówka”. Na dachu budynku zamontowano również 28 paneli fotowoltaicznych.
Lokalizacja: Gdańsk, ul. Dmowskiego
Inwestor: PKP SA
Projekt architektoniczny: TPF
Wykonawca: TYM-BUD Zakład Remontowo-Budowlany Waldemar Tymoszewski
Projekt: 2021
Planowana realizacja: 2023
Źródło: gdansk.pl
Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
Realizacja Architektoniczna , Realizacja Budynku , Obiekt Architektoniczny , Hot
W dużych miastach coraz wyraźniej widać deficyt dobrze zlokalizowanych działek pod zabudowę jednorod ...
Kiedy kultowy obiekt postindustrialny zyskuje miano wzoru polskiej rewitalizacji, każda kolejna inge ...
Zamiast kolejnego bezdusznego dyskontu Łódź proponuje metamorfozę kultowego targowiska! Władze chcą ...
Kiedy kultowy obiekt postindus...
Zamiast kolejnego bezdusznego...
Polskie przedmieścia są usiane...
Jak ocalić architekturę przeło...
ZOBACZ WSZYSTKIE
Strona korzysta z plików cookies w celu zapewnienia realizacji usług. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce...
Komentarze
Zaloguj się, aby dodać komentarz