Dworzec Wolsztyn z Grand Prix w konkursie NAWW

Grand Prix Nagrody Architektonicznej Województwa Wielkopolskiego NAWW decyzją kapituły konkursu trafiło do pracowni PL.architekci za projekt przebudowy i modernizacji pochodzącego z lat 50. i wpisanego do rejestru zabytków budynku dworca w Wolsztynie. Obiekt nie tylko został uznany najciekawszą nowo powstałą realizacją architektoniczną w regionie, przyznano mu także nagrodę w jednej z konkursowych kategorii – dla najlepszego budynku użyteczności publicznej.

Najlepszy budynek w województwie

Na projekt przebudowy dworca w Wolsztynie w 2017 roku był rozpisany konkurs architektoniczny. Pierwszą nagrodę w nim otrzymała propozycja pracowni PL.architekci i ta w kolejnych latach została zrealizowana.  Opracowanie nowej wizji tego miejsca nie było łatwe. Po pierwsze należało uszanować istniejący, ale bardzo zaniedbany stacyjny budynek z lat 50. projektu Kazimierza Serowskiego. Obiekt niegdyś sprzedany przez PKP prywatnemu właścicielowi, później odkupiony przez władze samorządowe był wpisany do rejestru zabytków. Obok dworca znajduje się ponadto jedyna taka czynna w Europie parowozownia, co stanowi niewątpliwy walor tego miejsca, z drugiej strony miasto potrzebowało wygodnego, nowoczesnego centrum przesiadkowego, okolice dworca należało uzupełnić o pętlę autobusową oraz wszystkie potrzebne podróżnym funkcje. A także projektowany obiekt wkomponować w okolicę, która nie była szczególnie inspirująca. „Istniejąca wokół dworca współczesna zabudowa jest dość chaotyczna i pozbawiona szczególnych walorów architektonicznych. Nowy dworzec miał być wizytówką miasta nie tylko dla przyjezdnych turystów, ale przede wszystkim miał być nowoczesnym i przyjaznym pasażerom węzłem przesiadkowym” – tłumaczą architekci.

Budynek dworca w Wolsztynie w swoim nowym wcieleniu został znacznie bardziej otwarty komunikacyjnie – wszystko po to, by połączyć go lepiej z peronami, ale i z przystankami autobusowymi, aby uczynić go również dostępnym dla osób z niepełnosprawnościami. Budynek uzupełniono specjalnie zaprojektowanymi wiatami, które stanowią zadaszenia nad przejściami ku peronom; otoczenie budynku zostało również uzupełnione o zieleń, małą architekturę – dostępną przestrzeń publiczną. Wiele uwagi członkowie zespołu PL.architekci przywiązali do detali, które niestety często bywają pomijane. Jak mówili w jednym z wywiadów: „Od samego początku było również dla nas celem, by budynek był maksymalnie czysty od wszelkiego rodzaju technicznych skrzynek. W tym celu wyprowadziliśmy z budynku koło 10 rodzajów układów pomiarowych należących do różnych podmiotów, które zostały ukryte różnych w zabudowach na ternie około dworcowym”.

Zobacz projekt przebudowy zabytku

Kapituła konkursu  Nagrody Architektonicznej Województwa Wielkopolskiego NAWW w uzasadnieniu swojej decyzji o przyznaniu tej realizacji Grand Prix podkreśliła ogromną staranność i dbałość o detale tak w projekcie, jak w wykonaniu obiektu. „Te szczegóły są podporządkowane czytelnej kompozycji przestrzennej całego zespołu Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego. Interesujący program rewitalizowanego wnętrza dworca płynnie łączy się z jego harmonijnie zaprojektowanym otoczeniem. Zwraca uwagę ukształtowanie rampy przy peronie, która tworzy widownię dla widzów parad parowozów, z których Wolsztyn jest powszechnie znany. Wysoko oceniony został brak widocznej granicy pomiędzy bezpośrednim otoczeniem dworca, a przestrzenią miasta. Widoczne są wzajemne interakcje i korzystny wpływ odświeżonej formy budynku oraz powiązanej z nim małej architektury na sposób kształtowania sąsiedztwa. Warto także zwrócić uwagę na szerszy, także społeczny, kontekst tej realizacji. Jest to bardzo dobry przykład pozytywnej roli konkursu architektonicznego w procesie wyboru projektanta przyszłej inwestycji. Jest to też przykład uzyskania nowej jakości dzięki konstruktywnej współpracy władz miasta, PKP i architekta. W końcu jest to przykład tego jak dobra architektura kreuje wartość dodatkową w szerokim rozumieniu tego słowa. Oddziałuje daleko poza granice inwestycji, budzi nowe aktywności, prowokuje do działania, inspiruje” – można przeczytać w werdykcie jury konkursu NAWW.

Zobacz galerię zdjęć dworca

Dworzec kolejowy - metryczka projektu architektonicznego

Lokalizacja: Wolsztyn
Inwestor: Gmina Wolsztyn

Projekt architektoniczny: PL.architekci - architekci Bartłomiej Bajon, Katarzyna Cynka – Bajon, Bartosz Stanek

Współpraca koncepcja: Joanna Sypniewska, Magdalena Santysiak

Architektura wnętrz: PL.architekci

Architektura krajobrazu: PL.architekci

Konstrukcja: Pracownia Projektowa Jacek Kryske: Jacek Kryske, Patryk Kasprzycki

Autor budynku z 1957 roku: Kazimierz Serowski

Wykonawca: Dana-Bud

Projekt: 2017 (konkurs architektoniczny)

Realizacja: 2021

Wartość projektu: 12,8 mln zł brutto
Źródło: naww.pl, facebook.com/SARP.Poznan

Nie przegap okazji!!!

zapisz się do naszego newslettera