Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera


Dworzec kolejowy w Kielcach w nowym wcieleniu

 

Czas czytania: ~ 2 min


Budynek dworca kolejowego w Kielcach powstał w latach 1965-71. Choć, wraz z rozpoczętym w latach 90. ograniczaniem w Polsce połączeń kolejowych, stracił na znaczeniu, to wciąż był użytkowany i potrzebny. Jednocześnie wymagał modernizacji, bo po ponad pół wieku nie spełniał już wymogów stawianych tego typu obiektom.

 

Dworzec kolejowy w Kielcach po remoncie

Modernizacja modernizmu

 

Decyzję o przebudowie dużego budynku dworcowego w centrum Kielc podjęto w 2021 roku, Dwa lata później ukończony obiekt oddano do użytku. „Przebudowa dworca w Kielcach była jedną z większych i ciekawszych inwestycji realizowanych w Programie Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Dzięki niej, przy zachowaniu historycznej bryły, budynek zyskał elegancki i współczesny wygląd. Przemianę przeszło również jego wnętrze. Stało się ono komfortową i funkcjonalną przestrzenią obsługi pasażerów” – mówił przy okazji otwarcia stacji w grudniu 2023 Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.

 

Modernistyczny gmach z lat 60. cechowała ciekawa bryła: środkowa część budynku była na przestrzał przeszklona, dwa jego boczne skrzydła miały murowane ściany. Po modernizacji ów podział na trzy części został zachowany, przy czym przez środkową część nie da się już spojrzeć na drugą stronę budynku. Wnętrze zostało zabudowane, choć zachowało przeszkloną elewację z niemal jednolitej tafli szkła z delikatnymi podziałami pionowymi i poziomymi. Skrzydła budynku zostały obłożone płytami z piaskowca. Budynek zyskał iluminację nocną, podświetlane napisy, stał się bardziej przyjazny osobom z niepełnosprawnościami i bardziej ekologiczny.

 

Dworzec kolejowy w Kielcach po remoncie

Nowa aranżacja przestrzeni

 

Bryła zyskała również nową iluminację nocną, na szczycie obiektu od strony peronów i miasta pojawiły się podświetlane napisy z nazwą dworca. W na nowo zaaranżowanej przestrzeni wewnątrz budynku przestrzeń dla pasażerów zajmuje ok. 500 m2 parteru. To hol, w którym ulokowano kasy i poczekalnie, toalety, lokale komercyjne. Jasne ściany kontrastują z ciemnymi posadzkami z lastryko. „Charakteru wnętrzu dodaje czarny, wykonany z lameli sufit z wkomponowanymi w niego liniowymi oprawami oświetleniowymi. W niektórych przestrzeniach zamontowano też ciekawe oprawy w formie kolistych „aureoli” – dodają projektanci. Zabudowane piętro środkowej części budynku oraz oba boczne skrzydła gmachu zajęły pomieszczenia biurowe, m.in. dla Straży Ochrony Kolei, spółek kolejowych czy miasta Kielce.

 

Dworzec kolejowy w Kielcach po remoncie

Przebudowa dworca PKP w Kielcach


Lokalizacja: Kielce
Inwestor: Polskie Koleje Państwowe S.A.
Projekt architektoniczny: Pas Projekt

Wykonawca:  MGBuilding
Projekt: 2021
Realizacja: 2023

Koszt inwestycji: ok. 56 mln złotych brutto

Źródło zdjęć: www.kielce.eu, www.pkp.pl


Brałeś udział w projekcie? Opowiedz nam swoją historię.

Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
Postaw mi kawę na buycoffee.to

tagi

Hot

Nowe życie wrocławskiej hali Kraftpost
Nowe życie wrocławskiej hali Kraftpost

Na poprzemysłowej mapie Wrocławia kształtuje się jedna z najciekawszych inwestycji kulturalnych. Stu ...

Poprzemysłowy dialog z Hutą Baildon w Katowicach. Bracka Vita według Franta Group
Poprzemysłowy dialog z Hutą Baildon w Katowicach. Bracka Vita według Franta Group

Na terenach po dawnej Hucie Baildon w Katowicach powstaje osiedle Bracka Vita. Projekt autorstwa zes ...

Nowa Panorama Stolicy. Zapraszamy na konferencję Warsaw Skyline Forum.
Nowa Panorama Stolicy. Zapraszamy na konferencję Warsaw Skyline Forum.

Warszawa znajduje się w jednym z najbardziej przełomowych momentów w swojej współczesnej historii ur ...

KOMENTARZE
Komentarze
Brak komentarzy
Zaloguj się, aby dodać komentarz

Nie przegap okazji!!!

zapisz się do naszego newslettera