Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera


Dworzec kolejowy w Kielcach w nowym wcieleniu

 

Czas czytania: ~ 2 min


Budynek dworca kolejowego w Kielcach powstał w latach 1965-71. Choć, wraz z rozpoczętym w latach 90. ograniczaniem w Polsce połączeń kolejowych, stracił na znaczeniu, to wciąż był użytkowany i potrzebny. Jednocześnie wymagał modernizacji, bo po ponad pół wieku nie spełniał już wymogów stawianych tego typu obiektom.

 

Dworzec kolejowy w Kielcach po remoncie

Modernizacja modernizmu

 

Decyzję o przebudowie dużego budynku dworcowego w centrum Kielc podjęto w 2021 roku, Dwa lata później ukończony obiekt oddano do użytku. „Przebudowa dworca w Kielcach była jedną z większych i ciekawszych inwestycji realizowanych w Programie Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Dzięki niej, przy zachowaniu historycznej bryły, budynek zyskał elegancki i współczesny wygląd. Przemianę przeszło również jego wnętrze. Stało się ono komfortową i funkcjonalną przestrzenią obsługi pasażerów” – mówił przy okazji otwarcia stacji w grudniu 2023 Ireneusz Maślany, członek zarządu PKP S.A.

 

Modernistyczny gmach z lat 60. cechowała ciekawa bryła: środkowa część budynku była na przestrzał przeszklona, dwa jego boczne skrzydła miały murowane ściany. Po modernizacji ów podział na trzy części został zachowany, przy czym przez środkową część nie da się już spojrzeć na drugą stronę budynku. Wnętrze zostało zabudowane, choć zachowało przeszkloną elewację z niemal jednolitej tafli szkła z delikatnymi podziałami pionowymi i poziomymi. Skrzydła budynku zostały obłożone płytami z piaskowca. Budynek zyskał iluminację nocną, podświetlane napisy, stał się bardziej przyjazny osobom z niepełnosprawnościami i bardziej ekologiczny.

 

Dworzec kolejowy w Kielcach po remoncie

Nowa aranżacja przestrzeni

 

Bryła zyskała również nową iluminację nocną, na szczycie obiektu od strony peronów i miasta pojawiły się podświetlane napisy z nazwą dworca. W na nowo zaaranżowanej przestrzeni wewnątrz budynku przestrzeń dla pasażerów zajmuje ok. 500 m2 parteru. To hol, w którym ulokowano kasy i poczekalnie, toalety, lokale komercyjne. Jasne ściany kontrastują z ciemnymi posadzkami z lastryko. „Charakteru wnętrzu dodaje czarny, wykonany z lameli sufit z wkomponowanymi w niego liniowymi oprawami oświetleniowymi. W niektórych przestrzeniach zamontowano też ciekawe oprawy w formie kolistych „aureoli” – dodają projektanci. Zabudowane piętro środkowej części budynku oraz oba boczne skrzydła gmachu zajęły pomieszczenia biurowe, m.in. dla Straży Ochrony Kolei, spółek kolejowych czy miasta Kielce.

 

Dworzec kolejowy w Kielcach po remoncie

Przebudowa dworca PKP w Kielcach


Lokalizacja: Kielce
Inwestor: Polskie Koleje Państwowe S.A.
Projekt architektoniczny: Pas Projekt

Wykonawca:  MGBuilding
Projekt: 2021
Realizacja: 2023

Koszt inwestycji: ok. 56 mln złotych brutto

Źródło zdjęć: www.kielce.eu, www.pkp.pl


Brałeś udział w projekcie? Opowiedz nam swoją historię.

Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
Postaw mi kawę na buycoffee.to

tagi

Hot

Architektura ograniczeń. Domy w wąskiej granicy działki
Architektura ograniczeń. Domy w wąskiej granicy działki

W dużych miastach coraz wyraźniej widać deficyt dobrze zlokalizowanych działek pod zabudowę jednorod ...

Poprawianie ikony. Nowe pawilony Starej Papierni w Konstancinie
Poprawianie ikony. Nowe pawilony Starej Papierni w Konstancinie

Kiedy kultowy obiekt postindustrialny zyskuje miano wzoru polskiej rewitalizacji, każda kolejna inge ...

Zielony Rynek 2.0 w Lodzi - sprawny mariaż historii z nowoczesnością?
Zielony Rynek 2.0 w Lodzi - sprawny mariaż historii z nowoczesnością?

Zamiast kolejnego bezdusznego dyskontu Łódź proponuje metamorfozę kultowego targowiska! Władze chcą ...

KOMENTARZE
Komentarze
Brak komentarzy
Zaloguj się, aby dodać komentarz

Nie przegap okazji!!!

zapisz się do naszego newslettera