Nowa wersja Łodzi Kaliskiej już wkrótce
Data dodania: 09.05.2025 Czas czytania: ~ 2 min
Państwa głos został zapisany. Głosować można raz na 24 godzinny na jeden obiekt z wybranej kategorii.
Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera
Data dodania: 09.05.2025 Czas czytania: ~ 2 min
Jeszcze w tym roku rozpocznie działanie nowy dworzec Łódź Kaliska, zbudowany w miejscu rozebranego budynku stacyjnego z lat 90. XX wieku. Nowe wcielenie budynku dworca powstało w pracowni An Archi Group.
Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę.
Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. Kliknij w link i potwierdź wybór.
Dobiega końca budowa nowego budynku dworca Łódź Kaliska. To już kolejny obiekt o tej samej funkcji, powstający w tym miejscu. Pierwszy dworzec zaprojektowany przez architekta Czesława Domaniewskiego wybudowano w latach 1900–1902. Choć niszczony w czasie obu wojen światowych, służył pasażerom do lat 80. XX wieku. W 1994 roku stary budynek zastąpiono nowym zespołem dworcowym, z budynkiem stacji (proj. Jan Gorgul, Marek Skurnóg, Wojciech Garszyński), placem wyniesionymi na nasypach peronami itd.
W 2023 roku podjęto decyzję o rozbiórce istniejącej zabudowy i zastąpieniu jej nową
Przebudowa dworca Łódź Kaliska to kolejna inwestycja realizowana przez Polskie Koleje Państwowe w województwie łódzkim w ramach Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Projekt objął nie tylko budowę nowego budynku dworca, ale także przemianę placu przydworcowego. Nowe wcielenie budynku dworca powstało w pracowni An Archi Group. Stacja ma być oddana do użytku pod koniec 2025 roku.
Zgodnie z założeniami projektu budowy nowego obiektu pozostawiono trójnawowy charakter dworca, jaki miał budynek z lat 90., powtórzono także ciągnący się nad środkową nawą dachowy świetlik. Przy okazji budowy powstało także powiązanie z nowym tunelem łączącym aleję Włókniarzy z ulicą Unii Lubelskiej. W sąsiedztwie dworca powstał plac służący jako węzeł komunikacyjny, dostosowany do ruchu samochodów, autobusów oraz rowerów. Za budynkiem zaplanowano parking dla pasażerów.
Dworzec otrzymał bardzo prostą bryłę. Jego elewacje obłożono płytami z ciemnej miedzi oksydowanej (jest to materiał trwały i niewymagający konserwacji). Wnętrze zostanie również wykończone elementami z miedzi. Na parterze dworca znajdzie się część służąca podróżnym, w tym kasy biletowe, poczekalnia wraz z częścią dla dzieci oraz lokale komercyjne. Piętra obu skrzydeł budynku przeznaczono dla spółek kolejowych. W budynku zaprojektowano energooszczędne oświetlenie, ogrzewanie podłogowe oraz system wentylacji z klimatyzacją.
Lokalizacja: Łódź, ul.
Inwestor: Polskie Koleje Państwowe S.A.
Projekt architektoniczny: An Archi Group Sp. z o.o.
Wykonawca: SKB LDR
Projekt: 2023
Realizacja: 2025
Koszt inwestycji: 56,5 mln zł
Zdjęcia: https://lodz.pl, pkp.pl
Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę.
Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. Kliknij w link i potwierdź wybór.
Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
Zanim w Polsce na dobre rozkręciła się epoka kolei, w Oławie stał już dworzec, który działa do dziś. ...
Przy ulicy Pocztowej na Ligocie Zabrskiej w Gliwicach powstanie osiedle społeczne, które może okazać ...
Ogłaszana co roku lista „Europe 40under40” ma zwracać uwagę na wschodzące talenty europejskiej archi ...
Pod koniec października zarząd...
Przy ulicy Pocztowej na Ligoci...
Ogłaszana co roku lista „Europ...
4 listopada Miasto Szczecin i...
ZOBACZ WSZYSTKIE
Strona korzysta z plików cookies w celu zapewnienia realizacji usług. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce...
Komentarze
Zaloguj się, aby dodać komentarz