Projekt budowlany I etapu terminala CPK ukończony

6 sierpnia 2025 roku spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła, że odebrała od master architekta projekt budowlany nowego terminala pasażerskiego i dworca kolejowego. Kiedy tylko zostanie ukończona dokumentacja, zostanie złożony wniosek o wydanie pozwoleń na budowę. Jak zapewnia inwestor, uruchomienie pierwszego etapu Lotniska CPK planowane jest przed końcem 2032 roku.

Na razie ukończony został projekt budowlany I etapu budowy terminala. Za przygotowanie projektu odpowiadał zespół master architekta, złożony z wybranego w przetargu konsorcjum brytyjskich biur projektowych: Foster + Partners i Buro Happold, a także ponad 30 innych firm podwykonawczych z różnych branż, w tym NACO, Kuryłowicz + Architekci i Cundall. W sumie w pracach nad dokumentacją projektową brało udział ponad czterystu projektantów.

Coraz bliżej wielkiej inwestycji lotniczej w Polsce

W 2019 roku odbyły się warsztaty z udziałem pięciu zaproszonych zespołów projektowych. Ich celem było opracowanie założeń projektowych dla tej ogromnej i złożonej inwestycji . W 2022 roku zaproszona ostatecznie do współpracy pracownia Normana Fostera rozpoczęła prace nad projektem. W sierpniu 2025 roku projekt budowlany został ukończony – to najważniejszy etap w procesie starania się o pozwolenie na budowę.

Terminal pasażerski CPK ma być ponad trzy razy większy niż terminal na Lotnisku Chopina w Warszawie. Ma mieć trzy kondygnacje. Na drugiej zaplanowano odprawę biletowo-bagażową, kontrolę bezpieczeństwa, przyloty i odloty dla strefy Schengen, oraz część przylotów ze strefy Non-Schengen, na poziomie +1 mają być zlokalizowane przyloty i odloty dla strefy Non-Schengen, centra transferowe, oraz kontrola paszportowa, poziom zero – to wyjścia autobusowe dla stref Schengen i Non-Schengen, hala odbioru bagażu oraz hala przylotów. Projekt przewiduje, że w pierwszym etapie realizacji Lotnisko CPK będzie w stanie obsłużyć do ok. 11 tysięcy pasażerów na godzinę.

Elastyczny projekt terminala pasażerskiego

Budowa terminala CPK została podzielona na etapy, przy czym hala główna powstanie już od samego początku w większej kubaturze, uwzględniającej przyszłą rozbudowę. Chodzi o to, by wraz z rozwojem obiektu można było elastycznie zwiększać jego przepustowość, np. poprzez odpowiednie wyposażenie terminala m. in. w dodatkowe stanowiska odprawy biletowo-bagażowej, kontroli bezpieczeństwa itd.

Wraz z terminalem lotniczym powstają stacja kolejowa oraz dworzec autobusowy. W wyniku szczegółowych prac nad projektem wprowadzono do niego rozwiązania wcześniej nie brane pod uwagę, czyli np. połączenie poczekalni dla autobusów dalekobieżnych z budynkiem dworca kolejowego czy zadaszenie stanowisk autobusowych. Chodziło oto, aby trzy sposoby przemieszczania się, lotniczy, kolejowy i autobusowy były ze sobą maksymalnie integrowane.

Terminal CPK (I etap budowy)

Lokalizacja: Baranów
Inwestor: Spółka Centralny Port Komunikacyjny

Projekt architektoniczny: Foster + Partners i Buro Happold

Powierzchnia terminala (I etap): ok. 450 tys. m2
Projekt: 2019
Planowana realizacja: 2032

Źródło: https://www.cpk.pl/

Nie przegap okazji!!!

zapisz się do naszego newslettera