Kolejny dworzec znów zachwyca – tym razem w Mogilnie
Data dodania: 08.09.2025 Czas czytania: ~ 2 min
Państwa głos został zapisany. Głosować można raz na 24 godzinny na jeden obiekt z wybranej kategorii.
Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera
Data dodania: 08.09.2025 Czas czytania: ~ 2 min
Polskie Koleje Państwowe S.A. zakończyły przebudowę dworca w Mogilnie. Zabytkowy budynek odzyskał swój historyczny wygląd, stał się zarazem bardziej funkcjonalny. Trzeba przyznać, że remont odbył się z dużym pietyzmem. Od Allplan sp. z o.o.
Dworzec w Mogilnie znajduje się w województwie kujawsko-pomorskim przy linii kolejowej nr 353 łączącej m.in. Poznań z Toruniem i Olsztynem. Stacja obsługuje pasażerów pociągów dalekobieżnych, pociągi regionalne i Kolei Wielkopolskich; według danych Urzędu Transportu Kolejowego w 2024 roku stacja w Mogilnie obsługiwała średnio do 1,5 tys. pasażerów na dobę i zatrzymywały się na niej 62 pociągi dziennie.
Budynek stacji kolejowej zbudowano w 1871 roku. Ceglana bryła ma prostą formę, ale jej wielkim walorem były zachowane drobne detale architektoniczne oraz elementy wnętrza, jak posadzki. Choć architektura stacji w Mogilnie nie jest tak efektowna, jak innych niedawno wyremontowanych budynków dworcowych, np. w Skarżysku-Kamiennej czy w Białymstoku, a jednak i w tym wypadku udało się zachować jego historyczną bryłę, którą pogodzono z koniecznymi funkcjonalnymi zmianami.
Elewacje stacji wyczyszczono wraz z detalami architektonicznymi, a te dodatkowo „wydobyto” za pomocą specjalnie zaprojektowanej iluminacji. Przy okazji remontu odbudowana została pergola przy północnej elewacji budynku, renowację przeszła wiata peronowa. Na wzór historycznej została odtworzona stolarka okienna i drzwiowa. Hol budynku zachował funkcję poczekalni dla podróżnych, są tu kasy i toalety. Na parterze zlokalizowano także dwa lokale komercyjne przeznaczone są pod najem handlowo-usługowy, na pierwszym piętrze znalazł się lokal, który zostanie zagospodarowany przez Gminę Mogilno. Ważnym elementem inwestycji było dostosowanie budynku do potrzeb osób o ograniczonej możliwości poruszania się. W ramach inwestycji przewidziano także zastosowanie rozwiązań proekologicznych – to już dziś standard przy tego typu remontach. W budynku zamontowane zostało energooszczędne oświetlenie wraz z automatyką sterującą, a na dachu dworca są panele fotowoltaiczne; zastosowano także stolarkę o niskim współczynniku przenikalności ciepła.
Lokalizacja: Mogilno
Inwestor: Polskie Koleje Państwowe S.A.
Autor projektu: Przedsiębiorstwo Organizacji Inwestycji Allplan sp. z o.o.
Wykonawca: Usługi Murarsko-Tynkarskie Nagórny Waldemar
Realizacja: 2025
Koszt inwestycji: około 13,5 mln zł brutto
Źródło: https://www.pkp.pl/
Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
Jak ocalić architekturę przełomu lat 60. i 70. przed estetyczną katastrofą i skutecznie przystosować ...
Trzy nowe obiekty, kilometry akt całkowicie odcięte od kaprysów pogody i... Bebok witający gości na ...
Pochodzący z lat 70. i niegdyś znany w całej okolicy Hotel Stobrawa w Kluczborku przeszedł niedawno ...
23 czerwca 2026 roku w Hotelu...
Podczas Krajowego Zjazdu Deleg...
Za nami Warszawskie Targi Domó...
Pochodzący z lat 70. i niegdyś...
ZOBACZ WSZYSTKIE
Strona korzysta z plików cookies w celu zapewnienia realizacji usług. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce...
Komentarze
Zaloguj się, aby dodać komentarz