Cegła na przystanku
Data dodania: 16.05.2024 Czas czytania: ~ 1 min
Państwa głos został zapisany. Głosować można raz na 24 godzinny na jeden obiekt z wybranej kategorii.
Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera
Data dodania: 16.05.2024 Czas czytania: ~ 1 min
„Nowy budynek dworca, który będzie pełnić funkcję centrum przesiadkowego ma się przyczynić do poprawy komunikacji oraz ułatwić podróżowanie zarówno mieszkańcom Prudnika, jak i turystom odwiedzającym miasto” – podkreślają przedstawiciele Urzędu Miejskiego w Prudniku, czyli inwestora w tym przedsięwzięciu. Za projekt architektoniczny nowego obiektu odpowiadała pracownia ALBRACO.
Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę.
Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. Kliknij w link i potwierdź wybór.
Dworzec metropolitalny w Lublinie, Centrum Przesiadkowe w Opolu, Centrum przesiadkowe Żory, Zachodnia Brama Metropolii Silesia w Gliwicach, Centrum Przesiadkowe w Pszczynie – to tylko niektóre z miast, które w ostatnim czasie wzbogaciły się o nowoczesne obiekty, służące ułatwieniu korzystania z krótko- i dalekobieżnej komunikacji publicznej. Rok temu do tego grona dołączył Prudnik.
Budynek centrum przesiadkowego powstał w miejscu dawnego, zaniedbanego dworca autobusowego. Nadal dominuje tu komunikacja autobusowa, ale dzięki budowie nowego gmachu pasażerowie zyskali nie tylko wygodniejsze metody przesiadania się, ale i oczekiwania na autobusy. Powstał zarówno nowy budynek, ja zadaszone perony. Koszt inwestycji sięgnął ponad 9 mln zł (w tym 2,5 mln stanowiło unijne dofinansowanie), co uczyniło budowę dworca jedną z większych inwestycji realizowanych w ostatnich latach przez gminę.
Budynek dworca, zaprojektowany przez biuro ALBRACO jest obiektem jednokondygnacyjnym, zbudowanym jako jako konstrukcja murowana z elementami żelbetowymi. Ważnym elementem bryły są elewacje z ciemnej cegły – to nawiązanie do historycznej zabudowy centrum Prudnika; zaokrąglone naroza i duże przeszklenia czynią obiekt bardziej przyjaznym i wygodnym. Zadaszenia peronów autobusowych wykonano ze stali częściowo obłożonej sklejką brzozową.
Lokalizacja: Prudnik
Inwestor: Urząd Miejski w Prudniku
Projekt architektoniczny: ALBRACO Sp. z o.o. Łódź
Wykonawca: POLBAU Zakład Techniczno-Budowlany Sp. z o.o. Opole
Realizacja: 2023
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego; opolskie.pl/urzad-marszalkowski
Obserwuj nas w Google News. Kliknij w link i zaznacz gwiazdkę.
Dodaj nas do preferowanych źródeł w Google. Kliknij w link i potwierdź wybór.
Podoba Ci się nasza działalność ? Postaw kawę dla Grupy Sztuka Architektury!
Realizacja Architektoniczna , Obiekt Architektoniczny , Cegły
W Józefowie pod Warszawą powstaje inwestycja, której celem jest połączenie wpisanej do rejestru zaby ...
Motion Tower to pierwszy wieżowiec oferujący prywatne tarasy dla każdego apartamentu. Kluczem do osi ...
Zabytkowy Rynek w Pułtusku – to najdłuższy brukowany rynek w Europie. Dziś niestety trudno dostrzec ...
LemonTree - innowacyjny dewelo...
Przy ulicy Wołoskiej w Warszaw...
Holenderscy architekci z biura...
Czy można zaprojektować dom na...
ZOBACZ WSZYSTKIE
Strona korzysta z plików cookies w celu zapewnienia realizacji usług. Korzystając ze strony wyrażasz zgodę na używanie cookies, zgodnie z aktualnymi ustawieniami przeglądarki. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce...
Komentarze
Zaloguj się, aby dodać komentarz